Nos sites de transport

Un réseau de transport en voie de modernisation…

A la privatisation, le réseau de transport présentait un taux de défaillance élevé avec des transformateurs obsolètes ou brûlés du fait de leur surcharge qui affectait jusqu’à 80% du parc.

Il a fallu rapidement améliorer la situation, en renforçant des transformateurs, à leur permutation ou remplacement afin d’équilibrer les marges ou d’alléger les charges. Près de 15 transformateurs de puissance ont ainsi été remplacés au cours des premières années pour un coût d’environ 3 milliards de FCFA. Afin d’inverser la tendance, un plan d’urgence de 13,5 milliards de FCFA a été mis en place pour la construction de cinq nouveaux postes de transformation majeurs.

Aujourd’hui, la stabilité de la tension dans certaines zones périphériques de Yaoundé est due aux postes ultramodernes de Kondengui et Ahala.A Douala, les nouveaux postes de Makèpè et Ngodi Bakoko ont allégé les souffrances des consommateurs de la capitale économique grâce à une meilleure répartition des charges qui a réduit la non-qualité de service.

Le poste de Sonara Limbé complète ce dispositif dont l’objectif est d’apporter davantage de souplesse dans l’exploitation et fournir à nos clients une énergie de meilleure qualité.

De 2001 à ce jour, près de 70 milliards de FCFA ont été consacrés à ce programme en faveur du réseau de transport.

Nos Réalisations majeures en Transport :

5 postes de transformation pour améliorer la qualité de service :

• Kondengui (2007 ; 4 milliards de CFCA)
• Ahala (2007 ; 4 milliards de FCFA)
• Makèpè (2007 ; 3,5 milliards de FCFA)
• Ngodi Bakoko (2008, plus de 4 milliards de FCFA)
• Limbé (2009 ; 2,5 milliards de FCFA)